劉維琪指出,高鐵將正式走向公有民營化,將持續保持安全、便捷、友善,例如自12月開始,高鐵票的正、反面都能刷,對民眾來說,更加方便。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵財改案啟動-北高票價最快12月降回1490-085049573.html

至於民眾最關心的票價問題,財改案正式啟動後,高鐵須訂定新的票價公式。由於高鐵3個新站苗栗、雲林、彰化都將在年底上路,高鐵票價可望於12月初就全面調降,北高票價將調回原本的1490元。

高鐵財改案啟動 北高票價最快12月降回1490

根據新版財改案,高鐵將減資現有普通股6成,再由政府基金(高鐵相關建設基金)募資242億元、泛公股募資58億元,讓政府成為高鐵的最大股東,票價也可望降低。

而交通部與台灣高鐵公司下午也正式簽署「興建營運合約增修協議書」與「站區開發合約終止協議書」,財務改革方案正式啟動。啟動財改案後,高鐵泛公股持股比例從22.1%增至63.9%;真正公股為48%;原始5大股東的持股則降至17.4%;另外,高鐵公司獲延長35年特許期,但也必須撤銷3千債務協商多億元的仲裁案,並設置高鐵平穩基金。

立法院於5月底通過高鐵財改案,交通部27日下午正式與台灣高鐵公司簽約,正式啟動高鐵財改案,高鐵正式公有民營化。交通部長陳建宇說,台北和高雄間的票價「很快」就能降價;高鐵局則透露,為配合新站啟動,不排除最快在12月就能降回原價1490元。

立法院於5月29日三讀通過《獎勵民間參與交通建設條例》修正案,將政府投資高鐵比例由現行20%提高至50%,為交通委員會通過的高鐵財改案取得配套法源。

內容來自YAHOO新聞

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新頭殼newtalk 2015.07.27 翁嫆琄/台北報導

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